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摘要:
通过对道路路面结构受力机理的研究,分析了现有道路损坏的主要原因,提出了刚柔复合路面结构.该结构既保留了路面基层的刚性,又充分利用了沥青材料的柔性,形成柔性面层对刚性基层的裹覆和填充,使道路结构突破了以往刚性、柔性结构层以平面层叠的联接方式,充分发挥了2种结构各自的优势.刚柔复合路面结构为重载交通长寿命路面提供了一个新的路面结构形式.
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文献信息
篇名 刚柔复合路面结构的探索与研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 路面结构 刚柔复合 分散应力 重载交通
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 141-143,148
页数 4页 分类号 U416.01
字数 4429字 语种 中文
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1 杨光原 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
刚柔复合
分散应力
重载交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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