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摘要:
冲压发动机进气道扩压段局部结构弹性较大时,壁板振动与跨声速非定常流动相互耦合,影响进气道整体性能.基于流固耦合方法,研究了扩压器内跨声速流动与局部弹性壁板的耦合作用,分析了结构阻尼对扩压器流固耦合振动特性的影响规律.结果表明,通过调整弹性壁板阻尼可以削弱和抑制正激波自激振荡引起的扩压器壁板流固耦合振动.无阻尼弹性壁板中点无量纲振动幅值为0.37.给定刚度等效阻尼系数1×10-5时振幅下降至0.22;增加阻尼系数至4×10-5时,扩压器壁板流固耦合振动消失,进入静平衡状态.
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文献信息
篇名 跨声速扩压器弹性壁板流固耦合振动研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 扩压器 跨声速流动 弹性壁板 流固耦合振动
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 结构 强度 振动
研究方向 页码范围 912-919
页数 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘占生 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 179 2228 26.0 37.0
2 张广辉 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 38 304 12.0 16.0
3 姚程 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扩压器
跨声速流动
弹性壁板
流固耦合振动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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