中国低碳经济前景刍议(下)——中国减少碳排放的措施

• 作者: 胡敏 陈俊武 陈香生
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 碳排放 能源消费 乘用车保有量 碳捕集与封存 大气温升 减排目标
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 能源战略与政策研究
• 页码范围: 1-15
• 语种: 中文

摘要

为了减少二氧化碳排放量,根据中国能源消费量大和人口众多的国情,需要控制2050年个人乘用车保有量不超过3×108辆;石油消费量控制在6.0×108t;将城市商业和居住领域人均天然气消费量提高到200～250m3,天然气发电消费量提高到3000× 108～3500× 108m3,消费总量达到9000×108m3;将煤炭消费量控制在一次能源需求量的36％左右;人均电力消费量提高到8000kW·h.应从2030年起规模化、商业化地实施二氧化碳捕集与封存(CCS)措施.根据IPCC第五次评估报告(AR5)第一工作组报告第11章和第12章的评估数据,分析碳排放量对远期(至2100年)及未来更长时期(至2300年)气候变化的影响.按照比较符合实际的RCP4.5情景数据,根据预估的中远期的碳排放量,预测21世纪下半叶大气气温将逐渐升高,23世纪全球平均温升可达2.5℃±0.6℃.IPCC预测2050年全球温室气体排放量将到达峰值(约50Gt二氧化碳当量),然后逐步降低,到2080年后稳定在约25Gt二氧化碳当量的水平.21世纪末世界人均二氧化碳排放量将达到2t的水平,对发展中国家而言碳减排压力仍然相当大,需采取严格而有效的碳减排措施.欧盟新近向联合国提出的全球2050年减排目标,与中国2030年达到碳排放峰值的承诺不一致,值得关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡敏		10	92	7.0	9.0
2	陈俊武		10	89	6.0	9.0
3	陈香生		3	13	2.0	3.0