高铁站内绝缘节烧损解决方案

• 作者: 丁志东 刘畅 毕红军 石先明
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 机械绝缘节 位置设置 烧损问题 绝缘节烧损 回流疏导
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通工程与管理
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 2419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.03.002

摘要

为了解决高速铁路轨道机械绝缘节的烧损问题,并优化高铁站内回流疏导方案,根据对杭长线长沙南站内绝缘节电位差的实地测试数据,从机械绝缘节的设置点、牵引电流回流疏导设置等方面,提出一种高速铁路站内机械绝缘节烧损问题的解决方案.分析了该方案的可行性原理,结合现场测试数据进行了验证.试验数据表明:提出的方案能够有效降低机械绝缘节两端的电位差,改善机械绝缘节烧损问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘畅	北京交通大学电子信息工程学院	27	147	7.0	11.0
2	石先明		14	109	7.0	10.0
3	毕红军	北京交通大学电子信息工程学院	25	176	8.0	12.0
4	丁志东	北京交通大学电子信息工程学院	1	9	1.0	1.0