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摘要:
通过对南京地铁2号线曲线地段钢轨顶面掉块的观测研究,发现掉块发生在无减振措施的小半径曲线上股内侧,掉块是由于钢轨顶面疲劳伤损形成裂纹并发展而成.经分析认为:钢轨顶面掉块与曲线上股钢轨受力、线路轨底坡、轨道的弹性以及列车的驾驶模式有关.预防和减缓钢轨顶面掉块病害应从轨道设计、施工及后期运营维护三方面进行考虑.
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文献信息
篇名 南京地铁钢轨掉块病害分析与防治
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁线路 曲线轨道 钢轨掉块 防治措施
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U213.4+2
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.01.018
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研究主题发展历程
节点文献
地铁线路
曲线轨道
钢轨掉块
防治措施
研究起点
研究来源
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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