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摘要:
为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度,基于正交试验设计原理,以压实质量连续检测指标 CMV 值为研究对象,以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素,在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续检测试验。研究结果表明:振幅、振动频率和碾压速度对 CMV 值的影响高度显著,行驶方向对 CMV 值的影响显著,影响程度依次为振幅>振动频率>碾压速度>行驶方向。根据 CMV 值的变异系数确定使 CMV 值最为稳定的振动压路机压实工艺参数,并以稳定状态下的 CMV 值为基准,建立回归方程,对其他压实工艺参数条件下的 CMV 值进行修正。
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文献信息
篇名 高速铁路路基连续压实质量检测指标 CMV 影响因素分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 压实质量连续检测 正交试验设计 变异系数 回归分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 463-474
页数 12页 分类号 TU435
字数 2883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木工程学院 37 497 12.0 21.0
2 范娟 中南大学土木工程学院 11 61 5.0 7.0
3 宋晓东 5 25 3.0 5.0
4 田利锋 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实质量连续检测
正交试验设计
变异系数
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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