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摘要:
为改善传统汽油机怠速稀燃的燃烧与排放特性 ,在1台加装了电控甲醇喷射系统的汽油机上对燃用汽油(M 0 )、50% 质量比例甲醇汽油(M 50 )和纯甲醇(M 100 )3种燃料的发动机的怠速稀燃特性进行了试验研究.试验先后在过量空气系数Φa =1 .1和Φa =1 .3两组稀燃工况下进行 ,怠速转速稳定在800 r/min左右.试验结果表明 :添加甲醇后 ,两组稀燃工况下指示热效率均有所提升 ;发动机的火焰发展期、快速燃烧期和平均指示压力的循环变动系数随着甲醇比例的增加而降低 ;甲醇能够显著降低发动机怠速稀燃工况下的 HC和NOx 排放 ,CO2 排放随着甲醇含量的增加也略有降低.
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文献信息
篇名 甲醇汽油机怠速稀燃特性的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 怠速 稀燃 甲醇 燃烧 排放
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TK411.25
字数 4583字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴斌 北京工业大学环境与能源工程学院 378 5047 37.0 54.0
2 王乐俊 北京工业大学环境与能源工程学院 2 0 0.0 0.0
3 申辛未 北京工业大学环境与能源工程学院 3 4 1.0 2.0
4 闫荣彬 北京工业大学环境与能源工程学院 3 1 1.0 1.0
5 岳翔 北京工业大学环境与能源工程学院 2 0 0.0 0.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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