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摘要:
分析了电动汽车无线充电系统的组成结构,建立了电磁耦合机构的互感电路模型,分别在Pspice和Simulink中搭建主电路和控制算法,并通过SLPS实现二者间的通信连接,实现了无线充电系统的联合仿真.仿真结果表明,该方法能对无线充电进行系统级别的仿真,验证了方法的可行性,并可提高研究工作的效率,缩短产品的开发周期.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电系统仿真研究
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 电动汽车 无线充电 联合仿真
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 12-15,68
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2015.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭平静 同济大学新能源汽车工程中心同济大学汽车学院 1 2 1.0 1.0
2 吴巍峰 同济大学新能源汽车工程中心同济大学汽车学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
无线充电
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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