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摘要:
采用CFD软件Fluent对某六缸柴油机冷却系统的流动和传热进行了数值模拟,对冷却水腔的流动性能进行了分析评估,结果表明,缸盖水腔局部区域流动分布较差,对此作出了相应的结构改进,改进后的缸盖水腔内流动和传热得到了改善.对改进后的模型建立了流体与固体之间的流固耦合传热模型,考虑了沸腾传热对缸盖温度场的影响,结果表明,水腔的沸腾传热有效降低了缸盖火力面鼻梁区和排气道侧的高温.
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文献信息
篇名 考虑沸腾换热的柴油机缸盖冷却水腔结构优化
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机气缸盖 冷却系统 沸腾传热 流固耦合
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 TK422
字数 3656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
2 胡玉平 山东大学能源与动力工程学院 35 341 10.0 17.0
3 和法贵 山东大学能源与动力工程学院 3 5 1.0 2.0
4 吴倩文 山东大学能源与动力工程学院 3 17 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机气缸盖
冷却系统
沸腾传热
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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