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摘要:
针对No 96和Mark III两种薄膜型LNG船的屏壁非常薄,承受压力的范围有限的问题,为保证货舱安全,比较分析这两种船型的货物围护系统、货舱和主次绝热层正常压力范围,以及引起压力过高和过低的原因,介绍货舱压力升高、降低可能触发的报警,总结薄膜型LNG船货物操作过程中应注意的问题。
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事故树
基本事件
最小割集
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 考虑货舱绝热层压力的薄膜型LNG 船相关操作要领
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 LNG船 薄膜 屏壁 绝热层 货舱压力
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U674.13+3.3
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹建川 大连海事大学航海学院 49 247 8.0 14.0
2 何庆华 大连海事大学航海学院 18 62 4.0 7.0
3 章文俊 大连海事大学航海学院 31 88 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
薄膜
屏壁
绝热层
货舱压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导