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摘要:
基于冲击回波法的检测原理,通过人为设置不同的预应力孔道压浆密实度,文章对应力波传播路径与预应力孔道压浆密实度的关系进行分析,开展了不同混凝土板厚的模型测试,并对振动时程数据进行分析,结果表明:随着压浆密实度的减小,应力波传播路径长度增大,主频向低频漂移,频率曲线中主频和波纹管密实度呈线性关系.
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文献信息
篇名 预应力孔道压浆密实度模型试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 预应力波纹管 压浆密实度 无损检测 冲击回波法 试验研究
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U446.1
字数 1969字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峰 山东大学岩土与结构工程研究中心 134 1462 17.0 35.0
2 曹原 山东大学岩土与结构工程研究中心 6 13 2.0 3.0
3 齐广志 山东大学岩土与结构工程研究中心 6 26 4.0 5.0
4 姚晨 山东大学岩土与结构工程研究中心 8 39 3.0 6.0
5 褚锋 2 7 1.0 2.0
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压浆密实度
无损检测
冲击回波法
试验研究
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
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28-329
2004
chi
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