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摘要:
在充分考虑构件的初始缺陷以及几何与材料非线性可能对结构整体稳定性造成影响的基础上,针对174 000 m3 LNG船液舱围护系统安装平台,选取典型的双排脚手架结构作为研究对象,首先通过对整体结构的失效模式追踪,确定结构体系的极限承载力;然后在中心复合抽样试验设计的基础上,将响应面法与非线性有限元法结合起来,对安装平台进行基于极限承载力的可靠性评估.结果表明,用此法来求解结构体系基于极限承载力的可靠度问题不但可行,而且能大幅提高计算的效率.
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文献信息
篇名 LNG船液舱围护系统安装平台基于极限承载力的可靠度分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 液化天然气船 安装平台 极限承载力 可靠度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 U661.4
字数 3318字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆丰 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 41 139 6.0 10.0
2 陈凯璇 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 1 2 1.0 1.0
3 顾鑫 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气船
安装平台
极限承载力
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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