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摘要:
通过安装车载测试系统收集香港港岛山区路段正常行驶工况下尾气中的CO、NOx、HC等污染物和油耗并辅助计算机软件进行分析。研究得出,山区道路设计、地形地貌和驾驶习惯对车辆油耗以及CO、NOx和HC排放有直接关系。可以通过坡道加宽、坡道延长、减少坡道红绿灯等措施减少车辆在山区道路行驶过程中速度变化频率,从而减少油耗以及CO、NOx和HC排放。
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内容分析
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文献信息
篇名 香港典型山区道路汽车行驶工况污染物排放研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 行驶工况 污染物排放 山区道路 香港
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 汽车节能 Automobile Energy
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U464.134
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亮 广东工贸职业技术学院实训中心 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行驶工况
污染物排放
山区道路
香港
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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