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摘要:
对有轨电车牵引供电方式进行了分类,介绍了几种典型的地面牵引供电方案.从系统基本构成、储能介质选择、充电方式选择几方面对车载储能式牵引供电方案进行分析.提出了实现无架空接触网的技术路线和解决方案.车载储能式牵引和地面牵引供电相结合是现代有轨电车无架空接触网供电方式的发展方向.应结合具体线路工程,经过技术经济等综合评估后确定有轨电车的牵引供电方式.
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内容分析
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文献信息
篇名 现代有轨电车无接触网牵引供电方式研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 牵引供电 无架空接触网 地面牵引供电 储能式牵引
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 U482.103
字数 4695字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鲲鹏 20 76 4.0 8.0
2 蔡波 1 39 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
牵引供电
无架空接触网
地面牵引供电
储能式牵引
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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