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摘要:
采用变压吸附技术分离模拟油田火驱尾气(CO2-N2-CH4混合体系)中的CO2.考察了吸附压力、吸附温度和气体流量对吸附效果的影响.实验结果表明:在吸附温度为25 ℃、吸附压力为0.6 MPa、气体流量为2 000mL/min、初始CO2体积分数为13.01%的条件下,CO2的穿透吸附量为60.34 mL/g,CO2吸附率为78.92%,碳分子筛对CO2的分离因子为8.233;在床层利用率为0.523的条件下进行降压解吸,当吸附压力降至0.1MPa时,出口CO2体积分数约为80%,CO2的回收率可达96.38%.
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文献信息
篇名 变压吸附技术分离模拟油田火驱尾气中的CO2
来源期刊 化工环保 学科 工学
关键词 火驱尾气 变压吸附 二氧化碳分离 碳分子筛
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 579-582
页数 4页 分类号 TE65
字数 2622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马国光 西南石油大学石油与天然气工程学院 59 339 12.0 16.0
2 刘源海 西南石油大学石油与天然气工程学院 6 27 3.0 5.0
3 牟雨 西南石油大学石油与天然气工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火驱尾气
变压吸附
二氧化碳分离
碳分子筛
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
化工环保
双月刊
1006-1878
11-2215/X
大16开
北京朝阳区北三环东路14号
2-388
1980
chi
出版文献量(篇)
3204
总下载数(次)
12
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33873
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