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摘要:
为了研究不同喷射规律和喷油提前角对柴油机燃烧排放性能的影响,采用三维流体数值分析软件AVL FIRE建立了某型柴油机的燃烧计算模型.结果表明:相较于方波喷油规律,原机喷油规律最高燃烧温度、最高燃烧压力和NO排放均较低,但Soot排放较高;随着喷油提前角的增大,滞燃期延长,缸内最高燃烧压力和最高温度也随之升高,燃烧初期缸内压力升高较高,适当延后喷油时刻可以降低NO排放.
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文献信息
篇名 燃油喷射参数对柴油机燃烧排放的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 喷油提前角 喷射规律 燃烧 排放
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号
字数 2006字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆瑶 7 23 3.0 4.0
2 杨传雷 35 57 5.0 5.0
3 崔欣洁 3 8 1.0 2.0
4 杜剑维 9 23 2.0 4.0
5 王佳伦 3 1 1.0 1.0
6 张建涛 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油提前角
喷射规律
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导