V 形墩刚构桥墩底顶推合龙施工控制

• 作者: 朱荣 石雪飞 阮欣
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构桥 V形墩 顶推施工 合龙 有限元法 施工控制
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23|U445.469
• 字数: 2970字
• 语种: 中文

摘要

由于目标单一的桥梁施工控制方法不适合指导V形墩刚构桥“墩底辅助顶推”合龙施工，为了保证成桥结构线形和内力状态同时达到设计要求，以上海轨道交通16号线泐马河大桥为例，采用顶推力与位移进行双控。通过有限元软件桥梁博士建模，计算各顶推阶段结构的变形和受力，确定各控制指标的理论控制目标和误差允许值，并监测这些指标实际的变化规律。结果表明：实际线形与理论线形吻合，中跨跨中最大误差23mm，边跨合龙误差小于11mm，合龙精度满足规范要求；成桥结构受力状态与设计结果一致，顶推力在允许的误差范围内，结构处于安全可控状态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮欣	同济大学桥梁工程系	97	1020	17.0	27.0
2	石雪飞	同济大学桥梁工程系	125	1507	20.0	34.0
3	朱荣	同济大学桥梁工程系	6	28	4.0	5.0