大变形隧洞支护现状与新型让压支护发展与展望

• 作者: 徐建强 朱安龙 汪波 王勇
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 工学
• 关键词: 大变形隧洞 强支护 分层支护 让压支护
• 年，卷（期）: 2015,（23）
• 所属期刊栏目: 工程建设
• 页码范围: 50-54,76
• 页数: 6页
• 分类号: TV554
• 字数: 5392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.23.012

摘要

随着我国各项基础设施建设的发展,穿越高地应力区且工程地质环境恶劣的深埋长大隧洞工程不断涌现,高地应力、软岩条件下隧洞大变形问题日益凸显,并危及工程安全. 对国内外大变形隧洞支护方式进行了系统调研. 调研结果显示,目前对交通、水电水利等行业的隧道大变形问题的处理,均是以强支护或分层强支护为主的方案进行的,不仅造成材料的极大浪费,而且大变形造成的危害并未有效消除. 而煤矿行业在处理大变形问题时成功采用了一种让压支护方案,通过对两种不同支护方式的对比分析,认为让压支护体系克服了目前交通、水电水利等行业中支护体系的缺陷,具有良好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪波	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	97	935	18.0	26.0
2	朱安龙		17	38	4.0	5.0
3	王勇		5	36	3.0	5.0
4	徐建强		8	25	3.0	5.0