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摘要:
接触网作业车最高运行时速160 km,用于高速铁路电气化维修、应急抢险救援等作业.为了满足现场运用要求,需要在接触网作业车上装备列控车载设备.简要介绍列控车载设备与接触网作业车的适配方案,并针对接触网作业车双端切换功能和列控车载设备与LKJ设备控车权切换功能所涉及的关键技术进行研究,提出了列控车载设备的优化解决方案,提高了接触网作业车车载设备的可用性和安全性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用于接触网作业车的列控车载设备若干关键技术研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 列控车载设备 接触网作业车 双端切换 控车权切换
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 4-7,20
页数 5页 分类号
字数 3597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2015.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岭 18 86 4.0 8.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列控车载设备
接触网作业车
双端切换
控车权切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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