现代有轨电车信号系统设计研究

• 作者: 高桂桂
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 信号系统 道岔控制 列车定位
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U282+.2|U482.1
• 字数: 4219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.016

摘要

提出了确定有轨电车列控方式的原则和影响因素.针对车载遥控道岔方案存在的安全隐患提出了改进方案,设计了联锁控制方案;对三种道岔控制方案进行分析并给出了适用条件.提出了GPS(全球定位系统)定位结合无线通信的列车定位方案,与计轴方案进行了技术分析和比较.结合北京现代有轨电车西郊线进行信号系统设计,确定了司机人工控制方式,给出了联锁集中控制方案及GPS结合无线通信的列车定位方案;针对地下隧道提出了应用航位推算技术的解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高桂桂		4	26	2.0	4.0