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摘要:
当前我国校车服务尚处于粗放式运营阶段,还存在运营效率低、国家财政投入缺口大、安全事故频出、服务满意度差等问题。鉴于此,基于安全的视角,借鉴运输规模经济理论与企业集约化经营理论,提出校车集约运营模式,与当前校车运营模式相比,其具有成本投入少、服务标准化程度高、政府易监管、有利于缓解学校周边交通拥堵、有利培养学生公平意识、绿色环保等优势。进而提出了校车集约运营的5类模式:校车专营模式,城市公交模式,农村县际、乡际、村际班车模式,拼车模式,混合模式,系统阐述了5类模式的集约方法,最后在政策层面、技术层面就如何在我国推广校车集约运营提出了相应的对策。
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文献信息
篇名 安全视角下我国校车集约运营模式探讨
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 安全 集约 校车 运营模式 校车专营模式
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 安全与环保
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U491
字数 5754字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘立军 湖南工程学院管理学院 27 165 6.0 12.0
2 刘喜梅 湖南工程学院管理学院 23 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全
集约
校车
运营模式
校车专营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
论文1v1指导