考虑公共自行车的城市公交出行路径优化方法和模型

• 作者: 丁国飞 夏银霞 张存保 江周 许志达
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路径优化 公交出行 自行车换乘 GIS系统
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 53-59
• 页数: 7页
• 分类号: U491.4
• 字数: 5758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2015.01.009

摘要

目前,城市公交出行路线优化时未考虑结合公共自行车的优点,使得现有的部分公交出行路径优化不够合理.针对这一情况,重点增加了对合理区域内步行、骑自行车换乘的考虑.分析公共自行车加公交出行路径优化的影响因素,并结合GIS建立公交(含公共自行车)数据模型,以换乘次数最少为优先目标,充分考虑合理区域内换乘的情况,起点和终点双向展开搜索,利用公交线路、公交站点集合求交集的方法查询出候选方案集.分别选取行程时间、乘车距离、步行距离较短的出行方案推荐给出行者.结合GIS系统利用该算法进行查询,将获得的优化方案与现有的优化方案进行比较,发现考虑自行车换乘的出行方案平均出行时间减少15.8％,平均出行距离减少18.7％,平均出行费用减少32.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张存保	武汉理工大学智能交通系统研究中心	37	810	17.0	28.0
2	江周	武汉理工大学智能交通系统研究中心	6	60	4.0	6.0
3	许志达		3	16	2.0	3.0
4	丁国飞		2	15	2.0	2.0
5	夏银霞	武汉理工大学智能交通系统研究中心	4	39	4.0	4.0