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摘要:
陆空通信是实施空中交通管制的重要手段,也是民航空管运行中造成不安全事件的重要因素之一.提出针对陆空通信危险识别与分析的系统参量和引导词,应用BPMN和HAZOP模型识别与分析陆空通信危险偏差.建立陆空通信风险识别与分析本体模型.构建概念之间的TBox描述逻辑关系和推理,案例推理证明了方法的有效性.该方法能够实现规范化、术语化风险描述和归类,避免通过自然语言进行风险识别与分析的缺点,为更有效地进行风险项分析提供科学分类和统计依据.
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文献信息
篇名 基于本体的陆空通信风险识别与分析方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 空中交通管制 陆空通信 风险识别与分析 本体
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 508-516
页数 9页 分类号 TP391
字数 5838字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洁宁 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 38 99 6.0 8.0
2 周沅 3 13 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
陆空通信
风险识别与分析
本体
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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