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摘要:
基于某搭裁定速巡航系统的在研车辆,对巡航控制系统的结构及功能进行了梳理,通过对PID控制器的原理分析,建立了巡航系统的控制器算法,确定了控制器的关键参数.经过实车道路标定与试验,结果表明,该系统具有较好的精度,响应速度快,系统工作稳定,能够满足汽车巡航系统实际使用要求.
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文献信息
篇名 基于PID控制的汽车定速巡航系统设计与试验
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 汽车 巡航控制系统 PID控制 标定
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 29-31,47
页数 4页 分类号 TP273
字数 2301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文彬 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 7 17 3.0 4.0
2 郭文松 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 5 9 2.0 2.0
3 黄伟 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 28 4.0 4.0
4 刁健 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 6 1.0 2.0
5 韩晓峰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
巡航控制系统
PID控制
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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