韩庄双线船闸下游引航道水力特性模拟研究

• 作者: 东培华 刘勇 曲红玲 齐庆辉
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 下游引航道 非恒定流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: U617.6
• 字数: 4223字
• 语种: 中文

摘要

京杭运河韩庄一线、复线船闸共用引航道,船闸灌、泄水过程中形成非恒定流,水流十分复杂.为确保引航道内船舶航行和停泊安全,采用MIKE21水动力模型对船闸上下游不同水位组合情况下引航道复杂非恒定流进行深入研究,模拟计算引航道、靠船墩、口门区纵向流速、横向流速及环流分布情况.研究表明:泄洪条件下韩庄一线、复线船闸不满足通航要求;针对泄洪期存在的水力学问题,提出了有效工程措施——格栅及局部疏浚.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐庆辉	江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心	7	22	3.0	4.0
2	东培华	江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心	10	24	3.0	4.0
3	曲红玲	江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心	15	53	5.0	7.0
4	刘勇	江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心	2	3	1.0	1.0