多功能电动汽车模块化充放电系统控制研究

• 作者: 应群民 梁一桥 江道灼 谷泓杰 黄帅
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 模块化充放电系统 双移相控制 回流功率 功率前馈补偿
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充放电软硬件研发与运营评估
• 页码范围: 167-174
• 页数: 8页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 3470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.024

摘要

随着电动汽车动力电池需求日益扩大,其对电动汽车充电装置性能与功能的要求也随之提高,基于此,提出了一种多功能电动汽车模块化充放电系统.在此基础上,对由三相桥式AC/DC变换器和电磁隔离型双有源全桥DC/DC变换器构成的充放电模块的控制策略进行了研究.提出了可以提高充放电模块能量传输效率、功率密度等目标的两级变换器协调优化控制策略,分析得出了双移相控制下消除DC/DC变换器回流功率的条件,并通过仿真模拟动力电池的充放电过程验证了结论;在直流母线电压控制中引入充放电机负载的功率前馈补偿来提高动态和稳态性能,最后通过仿真模拟验证了控制策略的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江道灼	浙江大学电气工程学院	159	5222	40.0	67.0
2	梁一桥	浙江大学电气工程学院	31	1017	16.0	31.0
3	应群民	浙江大学电气工程学院	15	61	5.0	6.0
4	黄帅	浙江大学电气工程学院	15	67	5.0	8.0
5	谷泓杰	浙江大学电气工程学院	4	73	4.0	4.0