铁路新型柱板式空心墩刚构桥抗风研究

• 作者: 李宗建
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路桥梁 新型柱板式空心墩 三分力系数 气弹模型 风洞试验 抗风性能
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: TU317+.1
• 字数: 3058字
• 语种: 中文

摘要

黄陵-韩城-侯马铁路纵目沟特大桥主桥采用一联(78+2×136+78) m连续刚构,5号主墩高达到105 m,采用新型柱板式空心墩,本结构在国内尚属首例,而且由于高墩大跨连续刚构桥在施工阶段的抗风能力较弱,因此有必要对风致响应进行研究。通过CFD计算分析,确定了主梁及桥墩的三分力系数取值,再采用1∶75的缩尺模型风洞试验,对其抗风性能进行了研究。结果表明：新型柱板式空心墩在设计孔径最大双悬臂状态下,墩顶横桥向最大位移均方根为12．52 mm,墩顶顺桥向最大位移均方根为8．31 mm,风荷载作用下桥墩钢筋应力98 MPa。各项指标均满足规范要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宗建		5	10	2.0	3.0