瑞士跨勒都安河整体式桥台桥梁监测研究

• 作者: 丘能 周泉 庄一舟 徐亮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整体式桥台 组合梁桥 桩基础 监测 荷载试验 应力 位移
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U448.216|U446.1
• 字数: 3855字
• 语种: 中文

摘要

因季节性温差导致桥梁上部结构纵向长度发生变化是整体式桥台桥梁最常见的问题之一。为了研究在季节性温差、瞬时交通荷载作用下整体式桥台桥梁梁体、桩基受力机理，对瑞士北部跨勒都安河桥进行了长期、短期监测。该桥为一座跨径40 m的单跨整体式桥台桥梁，长期监测为期18个月，短期监测每3月1次，采用荷载试验的方法。通过粘贴在梁体、桩基上的应变片测量结构应变，进而得到结构在荷载作用下的应力，并与有限元计算结果进行对比。长期监测结果显示：桥北和桥南的桩应变表现出相似的变化趋势，但变化幅度却明显不同。短期监测结果显示：桥梁挠度变形不对称，东侧变形一直大于西侧，但差值较小；桩在冬季时的弯曲应力低于夏季时的46％～50％；跨中最大挠度变形时夏季测得的弯曲应力大于冬季时的28％，且10月份的挠度变形较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄一舟	福州大学土木工程学院	49	164	8.0	11.0
2	徐亮	福州大学土木工程学院	11	9	2.0	2.0
3	周泉	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
4	丘能	福州大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0