兰合铁路刘家峡黄河特大桥主桥设计分析

• 作者: 王克辉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 高墩大跨 连续刚构 设计
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 88-91,92
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 字数: 3007字
• 语种: 中文

摘要

刘家峡黄河特大桥是新建铁路兰州至合作线重点工程之一,该桥位于高烈度地震区,主桥采用(100+180+100)m连续刚构,有效解决了跨越黄河和公路立交问题,另外该桥桥高105m,是一典型的高墩大跨结构,增加了桥梁设计和施工控制的难度。概要介绍主桥梁部及主墩构造尺寸,依照划分的施工阶段进行静力计算,动力计算包括抗震设防水准及地震输入的确定、动力计算模型确定与结构动力特性分析,确定抗震性能目标与验算原则,对关键截面进行了纤维单元划分并进行地震响应及反应谱分析。计算结果显示该桥均能符合规范相关要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王克辉		2	4	1.0	2.0