基于位移反分析的拓宽路基差异沉降预测

• 作者: 李林峰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 哲学
• 关键词: 道路工程 路基拓宽 位移反分析 有限元 差异沉降预测 软土地基
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 57-62,109
• 页数: 7页
• 分类号: B416.1
• 字数: 5352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.01.010

摘要

针对公路拓宽工程中地基力学行为和变形特性的复杂性、以及土体参数难以确定等特点,以福泉、泉厦高速公路扩建工程为依托,进行了新旧路基差异沉降预测这一关键技术的探索.提出了以现场监测为基础,采用基于进化神经网络的位移反分析方法,并通过建立有限元预测模型对新旧地基差异沉降进行预测;同时,在建立进化神经网络的训练样本时引入正交试验设计理论,减少了样本数量,大大提高了计算速度.结果表明,基于位移反分析的有限元预测方法克服了传统预测方法只能预测单点沉降的缺点,且预测结果与实测结果一致性好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林峰		4	39	3.0	4.0