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活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
作者:
刘志福
孙科文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
摘要:
研究了D406A超高强度钢 A-TIG 焊接试验,摸索了焊接工艺规范,完成超高强度钢A-TIG焊接接头组织和性能研究.结果表明,D406A超高强度钢A-TIG焊接增加熔深、改善焊缝成形效果明显,较常规TIG焊裂纹敏感性更低,其接头综合力学性能优于TIG焊.应用活性剂焊接技术完成壳体样件的生产,并通过压力试验和爆破试验,考核了产品综合使用性能,为全面推广应用超高强度钢A-TIG焊接技术奠定基础.
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篇名
活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
来源期刊
航天制造技术
学科
关键词
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
制造技术研究
研究方向
页码范围
18-21
页数
4页
分类号
字数
1923字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
刘志福
1
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孙科文
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天制造技术
主办单位:
首都航天机械公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5108
CN:
11-4763/V
开本:
大16开
出版地:
北京34信箱12分箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2140
总下载数(次)
7
总被引数(次)
8269
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