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摘要:
研究了D406A超高强度钢 A-TIG 焊接试验,摸索了焊接工艺规范,完成超高强度钢A-TIG焊接接头组织和性能研究.结果表明,D406A超高强度钢A-TIG焊接增加熔深、改善焊缝成形效果明显,较常规TIG焊裂纹敏感性更低,其接头综合力学性能优于TIG焊.应用活性剂焊接技术完成壳体样件的生产,并通过压力试验和爆破试验,考核了产品综合使用性能,为全面推广应用超高强度钢A-TIG焊接技术奠定基础.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活性剂焊接技术在固体火箭发动机燃烧室壳体中的应用研究
来源期刊 航天制造技术 学科
关键词 壳体 超高强度钢 D406A A-TIG
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 制造技术研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 1923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志福 1 1 1.0 1.0
2 孙科文 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
壳体
超高强度钢
D406A
A-TIG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天制造技术
双月刊
1674-5108
11-4763/V
大16开
北京34信箱12分箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2140
总下载数(次)
7
总被引数(次)
8269
论文1v1指导