转K2型转向架弹簧两级刚度转换对车辆动力学性能的影响

• 作者: 于世明 刘宏友 高常君
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 车辆 动力学性能 弹簧 两级刚度
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U270.331
• 语种: 中文

摘要

为研究转K2型转向架弹簧两级刚度转换点的刚度非线性对车辆动力学性能的影响,以N17AK型平车为研究对象,利用车辆系统动力学分析软件UM建立了动力学计算模型并进行了分析.仿真结果和线路动力学试验结果都表明,N17AK型平车空车、半重车、重车工况下的各项动力学性能考察指标都在GB/T 5599-1985规定的范围内;N17AK型平车在半重车工况下的各项动力学性能考察指标均没有出现脉冲式的变化,即弹簧刚度转换点对车辆动力学性能不会产生脉冲式的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏友		13	143	6.0	11.0
2	于世明		5	6	2.0	2.0
3	高常君		1	2	1.0	1.0