考虑供电能力的列车运行调度优化策略研究

• 作者: 张明锐 李启峰 龚晓冬
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 牵引供电系统 供电能力 列车运行 调度优化
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U231.8
• 字数: 2928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.014

摘要

针对地铁客运高峰时段牵引供电系统直流馈线保护装置频繁过负荷跳闸的现象,提出考虑供电能力的列车运行调度优化策略.在列车自动监控系统中加入多车同时起动监控模块,对处于同一供电区间列车的起动时刻进行监控,当同一供电区间出现多车同时起动时,通过调整列车停站时间,避免多车同时起动,从而降低直流馈线峰值电流,消除直流保护过负荷跳闸隐患.通过对上海轨道交通某线部分区段进行仿真计算,验证了优化策略的有效性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明锐	同济大学电子与信息工程学院	74	1091	19.0	31.0
2	龚晓冬	同济大学电子与信息工程学院	5	37	3.0	5.0
3	李启峰	同济大学电子与信息工程学院	3	13	1.0	3.0