船闸基坑边坡中桥梁基桩力学特性研究

• 作者: 侯超群 储诚富 胡晴 董满生
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基础 桩土相互作用 有限差分 结构内力 “m”法
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: U443.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.11.1027

摘要

为研究船闸软土基坑边坡中桥梁双桩基础的桩土相互作用复杂力学行为,计及渗流作用、滑坡推力、桩侧摩阻力、轴力效应及桩间土等因数影响,采用“m”法模拟桩土相互作用,根据力和力矩平衡条件建立桩基础控制微分方程,建立微分方程的二阶精度差分方程组,数值模拟基桩位移及内力.理论桩顶位移与现场监测桩顶位移吻合较好,验证了该文中理论分析方法的有效性,该理论分析方法可做实际工程设计与研究参考方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯超群		33	133	6.0	10.0
2	储诚富		26	359	8.0	18.0
3	董满生		32	174	9.0	11.0
4	胡晴		2	0	0.0	0.0