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摘要:
结合广州地铁6号线的运营情况,对列车无感应板区间直线电机过电流问题的控制和优化进行了分析.通过多次优化列车牵引系统的控制,解决了无感应板区间直线电机过电流问题,列车牵引系统的稳定性得到了提高.
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文献信息
篇名 地铁列车无感应板区间直线电机过电流问题的控制与优化
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 牵引系统 直线电机 感应板 过电流 软件优化 广州地铁6号线
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 80-81,83
页数 3页 分类号 U231|TM359.4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 计敏良 3 3 1.0 1.0
2 王穗生 1 0 0.0 0.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
牵引系统
直线电机
感应板
过电流
软件优化
广州地铁6号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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