带传动系统临界滑移状态传动带力学特性研究

• 作者: 刘鹰
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 带传动 滑移状态 力学特性
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.10.008

摘要

为了解决传动带滑移状态下带传动系统能量损失的问题,以V型带传动系统为研究对象,推导在带传动系统临界滑移状态下,带轮包角区域内传动带的力学特性,并在此基础上结合V型传动带结构参数,通过理论数值推导,最终得到临界滑移状态下传动带总压力及总摩擦力计算公式.分析结果表明,随着发生滑移状态角度/包角比值增加,传动带与带轮总压力呈现先增后减的变化趋势;摩擦因数较小时,随着发生滑移状态角度/包角比值增加,传动带总摩擦力整体呈现下降趋势,而在摩擦因数较大时,传动带总摩擦力整体呈现先增后减趋势;通过对带传动系统临界滑移状态下传动带力学特性的研究,对后续控制带传动滑移现象,提高传动效率具有一定参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘鹰		22	25	3.0	4.0