渝中城项目超深基坑开挖及超高建筑群加载对既有隧道影响分析

• 作者: 李安兴 李杨秋 李涛
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超高建筑群 超深基坑 既有隧道 有限元分析
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 650-657
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 7583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.07.007

摘要

随着土地资源利用趋于饱和,在既有隧道上开挖超深基坑和修筑超高层建筑群已成为中心城市发展的一种趋势,确保既有隧道的安全运营是项目开发建设的前提条件.以渝中城大型城市综合体项目及下穿公路隧道为研究背景,采用Midas/GTS有限元软件建立三维模型模拟隧道施工、深基坑开挖及建筑群加载的全过程,在分析过程中结合隧道施工特点及隧道现状检测结果,考虑围岩松动圈、隧道材料劣化等不利因素,对裂缝及局部衬砌厚度偏薄等质量瑕疵进行分析.从位移场、应力场、塑性区分布及衬砌内力变化等多方面分析项目施工给隧道带来的影响程度,得出以下结论:1)在施工过程中,拱顶竖向位移的变化较拱侧水平位移明显;2)基坑开挖工况对隧道位移的影响较建筑物加载工况大;3)隧道衬砌内力变化不明显,隧道衬砌安全系数能满足规范要求,项目实施能保证隧道安全运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛		13	38	5.0	6.0
2	李杨秋		9	36	4.0	5.0
3	李安兴		8	11	2.0	3.0