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摘要:
研究进气歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司的两级式可变长度进气歧管,利用试验对其控制策略的研究,通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性.
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风冷
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可变长度进气歧管控制的试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TK413.4
字数 1825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李连杰 2 5 1.0 2.0
2 钱海青 6 2 1.0 1.0
3 黄伟 17 28 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
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2015(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可变进气歧管
控制策略
动力性试验
经济性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导