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摘要:
成贵铁路为设计时速250 km铁路客运专线,为满足通航净空及航空限高要求,菜坝岷江特大桥主桥采用(140+224+140) m下承式变高连续钢桁梁,本文针对钢桁梁结构特点、关键技术,对菜坝岷江特大桥主桥的结构形式、结构尺寸、计算成果及施工方案作简要介绍。
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文献信息
篇名 成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥设计
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 菜坝岷江 下承式 变高连续钢桁梁
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 路桥?场道?航运
研究方向 页码范围 124-125
页数 2页 分类号 U445
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.03.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢勇 29 68 6.0 7.0
2 李锐 8 31 4.0 5.0
3 陈建峰 14 15 3.0 3.0
4 向律楷 6 9 2.0 3.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
菜坝岷江
下承式
变高连续钢桁梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
38811
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