毛里塔尼亚友谊港岸线演变及防护工程

• 作者: 孙林云 孙波 王秀中
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 沿岸输沙 岸线演变 岸线防护 一线模型 友谊港
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: TV148
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.06.014

摘要

毛里塔尼亚友谊港所处海域为典型沙质海岸，面向大西洋，波浪作用下自北向南的沿岸输沙是其主要泥沙运动方式。该海岸泥沙中值粒径0．25 mm，年平均输沙约100万m3。因为港口建设拦截了沿岸输沙，原本平直海岸线形成了港口北侧淤积和南侧冲刷的岸线形态。为保护堆场免受侵蚀，港口南侧于1991年建成了南挑丁坝，至2009年其南侧岸线已后退至根部，再度危及堆场和陆地设施安全。根据实测岸线资料，采用一线理论岸线演变数学模型，对港口南侧海岸不同防护方案进行了计算。结果显示，现有南挑丁坝与其南侧续建的T型丁坝之间岸线能很快调整至稳定状态，可对该岸段陆地设施起到保护作用。在现有丁坝南侧2000 m处新建T型丁坝，平行于岸线的横头部分置于－2m等深线，作为港口南侧岸线防护的推荐方案。沿岸输沙未得到补给的情况下，新的岸线防护工程在稳定上游岸线的同时，下游岸线的冲刷后退不可避免。考虑较长期限和更大范围的岸线稳定，还需采取每隔一定年限新建防护工程的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙林云		21	66	5.0	7.0
5	孙波		9	48	3.0	6.0
9	王秀中		1	1	1.0	1.0