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摘要:
本文针对黎湛铁路贯通(自闭)线树害严重地区,采用电力架空线改为电力电缆后引起电力线路对地电容电流和相间电容电流增大的技术难题,提出在沿线适当位置设置三相补偿电抗器,计算补偿电抗器容量,使架空线电缆混合模式电力线路电容电流得到适当补偿,确保行车安全运行.
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文献信息
篇名 黎湛铁路电力线路电容电流分析与研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 架空线改电缆 电容电流 补偿容量
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机辆供电
研究方向 页码范围 9-11,15
页数 4页 分类号 U228.4
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡金东 南宁铁路局供电处 6 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
架空线改电缆
电容电流
补偿容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
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