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摘要:
针对隧道围岩最终变形的预测,灰色Verhulst模型有着较好建模基础,且预测效果较好.文章探讨了应用Verhulst模型预测隧道围岩变形的适用性和精度问题,并与传统模型进行了对比分析. 研究结果表明,Verhulst模型中的参数a越小,预测精度越高,而且其变化规律可以帮助剔除外界干扰,从而选择最佳二次衬砌施作时机.
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文献信息
篇名 隧道围岩变形预测Verhulst模型的精度与影响因素分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道 围岩变形 Verhulst模型 预测
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U451.2
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义国 江苏省无锡交通高等职业技术学校交通工程系 8 16 3.0 3.0
2 吉安俊 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
围岩变形
Verhulst模型
预测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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