基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有高速列车轨道电路故障诊断方法大多采用电压电流信号有效值,没有充分利用其丰富的频域信息的问题,为提高轨道电路故障诊断系统的性能,提出基于电压电流实时信号时频分析的故障诊断方法.基于短时傅里叶变换(Short-Time Fourier Transform,STFT)生成频谱特征;根据可分性准则进行特征频带选择;采用支持向量机(Support Vector Machine,SVM)进行故障特征分类.基于现场数据的试验结果表明该方法有效.
推荐文章
铁路信号轨道电路介绍及故障分析
铁路信号
轨道电路
故障诊断系统
基于CEEMD特征提取的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断
电路网络理论
ZPW-2000A轨道电路
补偿电容
基于互补的总体经验模式分解(CEEMD)
故障诊断
基于PSE-ANFIS的ZPW-2000A轨道 电路故障诊断方法
轨道电路
功率谱熵
ANFIS
LabVIEW
浅谈轨道电路故障预测与管理
轨道电路
运行故障
故障预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于时频分析法的高速列车轨道电路故障诊断
来源期刊 计算机辅助工程 学科 工学
关键词 轨道电路 时频分析 故障诊断 特征提取
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 第九届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 TP277
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2015.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董炜 清华大学清华信息科学与技术国家实验室 11 145 5.0 11.0
2 叶昊 清华大学自动化系 40 814 13.0 28.0
3 庞人铭 清华大学自动化系 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (52)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道电路
时频分析
故障诊断
特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导