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基于系统稳定性退化算法的重型湿式制动器稳定性研究
基于系统稳定性退化算法的重型湿式制动器稳定性研究
作者:
夏小惠
原文服务方:
机械传动
湿式制动器
稳定性
灵敏度
稳定性退化
摘要:
针对重型工程车辆湿式制动系统制动过程稳定性较差的问题,通过将系统稳定性退化算法引入重型湿式制动器制动稳定性评价体系,对产品零部件制造厂家和用户自身获得的制动器稳定性退化数据进行整合,并通过灵敏度分析确定对湿式制动器稳定性起主导作用的参数,在湿式制动器初始设计阶段对设计方案提出准确的稳定性评价结论,并与试验样机测试数据进行对比分析.分析结果表明,由于在设计环节对敏感参数初始稳定性偏差和退化信息进行考虑,提出一种新型依据系统稳定性退化理论的重型湿式制动器稳定性评价方法,通过此方法可以大大提高产品设计效率,对于减少设计盲目性,提高企业生产效率具有重要作用.
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文献信息
篇名
基于系统稳定性退化算法的重型湿式制动器稳定性研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
湿式制动器
稳定性
灵敏度
稳定性退化
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2015.10.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏小惠
12
8
1.0
2.0
传播情况
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版权信息
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节点文献
湿式制动器
稳定性
灵敏度
稳定性退化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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