利用能量解耦法解决某款轻卡怠速抖动问题的研究

• 作者: 徐向波 李海新 王秀发
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机悬置系统 解耦设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TH452
• 字数: 2541字
• 语种: 中文

摘要

利用能量解耦法对北汽福田B J1049轻卡动力总成悬置进行优化,在不改变悬置安装位置及安装角度的情况下,通过改变悬置软垫三方向刚度值,使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦,减小动力总成振动向外界传递.