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摘要:
由于严重的“遮蔽”现象,卫星导航在室内环境中几乎无法使用。人员自主定位系统作为此条件下的一种有效“补盲”手段,在消防、特战、反恐等方面具有广泛的应用。为了克服人员自主定位中存在的惯性漂移,常常利用辅助信息提高定位精度。在粒子滤波算法框架下,提出一种改进的地图辅助人员定位方法。该方法通过引入粒子的方向加权,充分利用地图信息;克服了传统方法中由地图信息错误导致定位失败的缺点,提高了定位算法的稳健性。通过传感器的实测数据对算法进行验证,新方法随时间变化可保持1 m 的定位精度,相对于传统方法有较大提高。
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文献信息
篇名 基于鞋载惯性传感器的地图辅助人员定位方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 人员自主定位 地图辅助 粒子滤波 方向加权
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1633-1637
页数 5页 分类号 TN966
字数 4062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2015.07.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁宏 国防科学技术大学电子科学与工程学院 14 38 4.0 5.0
2 宋千 国防科学技术大学电子科学与工程学院 19 68 4.0 6.0
3 李杨寰 国防科学技术大学电子科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
4 谷阳 国防科学技术大学电子科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
5 马明 国防科学技术大学电子科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人员自主定位
地图辅助
粒子滤波
方向加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
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