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闭式泵控马达系统反拖工况缓速制动系统设计
闭式泵控马达系统反拖工况缓速制动系统设计
作者:
何刘宇
李运华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道管片车
静液驱动
闭式液压系统
缓速制动
比例溢流阀
摘要:
针对应用于隧道管片运输车上的闭式泵控马达静液驱动系统,为了使车辆能够适应具有一定坡度的长距离下坡工况,设计了一套由定量泵、比例溢流阀构成的液压缓速持续制动装置嵌入到液压驱动行走系统中,以弥补车辆长时间采用刹车制动造成刹车片过热因而易导致刹车失灵的缺陷;推导了通过控制缓速制动液压系统压力对闭式泵控马达驱动系统实现速度控制的数学模型,提出了对马达速度的稳速控制策略;同时,对此设计方案进行了仿真分析,并采用泵控单个马达搭建了最小实验系统进行了实验验证.仿真和实验结果表明,所设计的液压缓速系统能够稳定、可靠地实现在下坡工况下对车辆的缓速制动控制.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
闭式泵控马达系统反拖工况缓速制动系统设计
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
隧道管片车
静液驱动
闭式液压系统
缓速制动
比例溢流阀
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
35-40
页数
6页
分类号
TH137.7
字数
4077字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2015.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李运华
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
104
1110
17.0
30.0
2
何刘宇
7
28
2.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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引证文献(3)
二级引证文献(4)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
隧道管片车
静液驱动
闭式液压系统
缓速制动
比例溢流阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
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