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摘要:
随着城市轨道交通和高速铁路的大量建设,两者之间的交叉影响越来越多.以上海西站地下南北通道工程为背景,考虑高速铁路列车荷载特点,并将此荷载施加到地下空间结构逆作施工的三维有限元模型中,通过三维有限元数值模拟及实测数据的对比分析,从而得到地下空间结构及高速铁路路基的变形规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高铁站场下地下空间结构逆作施工变形分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 高速铁路 地下空间结构 逆作施工 数值模拟
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 49-52,66
页数 5页 分类号 TU441+6
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许俊超 2 13 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
地下空间结构
逆作施工
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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