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摘要:
深大基坑施工过程中,支护结构内力与变形监测研究是保证基坑稳定以及施工安全的重要手段之一.以深圳地铁11号线前海湾站基坑为研究对象,对基坑开挖施工过程中支撑轴力和围护桩桩体水平位移进行了现场监测.监测数据分析表明,基坑在开挖过程中,钢筋混凝土支撑轴力最大,第一道钢支撑施作,会显著减小混凝土支撑的轴力.基坑东西两侧围护桩桩身长度和土层分布的差异,导致了基坑两侧桩体位移变化趋势差别较大.
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深大基坑支护
土方开挖施工
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深大基坑
首层盆式开挖
基坑变形
考虑支撑滞后的基坑支护结构内力及变形分析
弹性地基梁法
支护结构
基坑
支撑滞后
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深大基坑开挖支护结构变形与内力监测
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 深大基坑 支护结构 监测
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
支护结构
监测
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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