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摘要:
为了确定聚酯纤维在透水性沥青混合料中的最佳掺量,研究马歇尔指标随聚酯纤维掺量的变化规律,进行了质量分数为0.3%、0.35%、0.4%、0.45%、0.5%的5组纤维掺量的马歇尔试验.试验结果表明:当纤维掺量为0.4%时,透水性沥青混合料的马歇尔稳定度和流值均达到了最大值,为最佳纤维掺量,透水性沥青混合料的空隙率和矿料间隙率随纤维掺量的增大而减小,沥青饱和度随纤维掺量的增大而增大.
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文献信息
篇名 聚酯纤维透水性沥青混合料配合比设计
来源期刊 中外公路 学科
关键词 聚酯纤维 透水性沥青混合料 马歇尔指标 最佳纤维掺量
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 292-295
页数 4页 分类号
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金荣 42 293 10.0 15.0
2 张岭岭 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚酯纤维
透水性沥青混合料
马歇尔指标
最佳纤维掺量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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